スプロケット

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 スプロケットは、古典的な9速です。10、11速ではパーツ間のクリアランスが厳しく、ギヤ板も若干薄刃にならざるを得ません。これはXTですので、一体型です。前のXTRは使い倒しました。シフターはブレーキ一、ー体型のデュアル・コントロールで骨董品です(笑)。

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